Верхняя часть разреза на Сибирской платформе характеризуется сильной азимутальной анизотропией с быстрыми латеральными изменениями как величины, так и направления симметрии. Это приводит к невозможности синфазного суммирования отраженных обменных волн и не позволяет проводить корректный анализ любых динамических особенностей обменных волн, в том числе и оценку параметров анизотропии в целевом интервале. Рассмотрена новая технология компенсации анизотропии верхней части разреза. Компенсация влияния анизотропии проведена по суммарным разрезам общего пункта приема и позволила подавить на них искажающее влияние верхней части разреза. На разрезах общей точки обмена она привела к существенному увеличению когерентности отражений обменных волн.
